德國(guó)力士樂Rexroth齒輪泵

簡(jiǎn)要描述：德國(guó)力士樂Rexroth齒輪泵
外齒輪泵的中心任務(wù)是將機(jī)械能（扭矩和速度）轉(zhuǎn)換為液壓能（流量和壓力）。為了減少熱量損失，力士樂的外齒輪箱具有很高的效率。它們通過與壓力相關(guān)的間隙密封和高度精確的生產(chǎn)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)

產(chǎn)品型號(hào)：A10VS018DFR1/31R-PPA12N00

更新時(shí)間：2022-03-03

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一、德國(guó)力士樂Rexroth概況

博世REXROTH力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、J準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合Q球的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導(dǎo)軌， Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達(dá)

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

二、德國(guó)力士樂Rexroth齒輪泵描述

型號(hào)：A10VS018DFR1/31R-PPA12N00

特征

––采用軸向活塞斜盤設(shè)計(jì)的變量泵，用于靜壓

開路驅(qū)動(dòng)

——流量與驅(qū)動(dòng)速度和排量成正比

——流量可通過調(diào)節(jié)閥無級(jí)變化

斜盤角度。

––2 個(gè)外殼排放口

——優(yōu)秀的吸力特性

——低噪音

——使用壽命長(zhǎng)

——驅(qū)動(dòng)軸的軸向和徑向承載能力

——有利的功率/重量比

——多功能控制器系列

——控制時(shí)間短

——通軸傳動(dòng)適用于加裝齒輪泵和軸向

活塞泵的尺寸相同，即 100% 通過驅(qū)動(dòng)。

A10VS018DFR1/31RPPA12N00柱塞泵在使用過程中，由于某種原因使泵內(nèi)部局部位置的壓力下降到相應(yīng)溫度下的飽和蒸汽壓力，當(dāng)水開始汽化并產(chǎn)生大量的氣泡時(shí)，它對(duì)REXROTH柱塞泵有什么危害呢？

液壓油在生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)及系統(tǒng)在壓力下工作，所以油中有空氣是不可避免的。往往將油品中的空氣稱為混合空氣，混合空氣是一種在石油中混合而成的小直徑的球形氣泡，與石油混合而成的混合空氣，它有兩條途徑。

主要通過油罐與泵的吸入管混在油中，如油箱油面過低，泵吸進(jìn)管口半露在油面或淹深很淺時(shí)，都可以吸進(jìn)空氣；如果泵的進(jìn)油管漏氣，就會(huì)吸進(jìn)大量空氣；如系統(tǒng)回油管口高過油箱油面，高速噴射系統(tǒng)回油卷隨空氣進(jìn)入油缸，再通過油泵再次進(jìn)入系統(tǒng)，雖然實(shí)踐證明，溶解在油液中的空氣對(duì)油的物理性質(zhì)沒有直接影響。然而，一定量的含有飽和空氣的油將流過節(jié)氣門或泵入口部分，當(dāng)絕對(duì)壓力降至油的空氣分離壓時(shí)，油中的過飽和空氣就會(huì)沉淀出來，使原本溶解在油中的微小氣泡聚集成較大的氣泡顯示在系統(tǒng)中。

力士樂外齒輪泵有四種尺寸：平臺(tái)B，F(xiàn)，N和G。在每個(gè)平臺(tái)內(nèi)，通過不同的齒輪寬度可以實(shí)現(xiàn)不同的排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過不同的法蘭，軸，閥布置和多個(gè)泵組合給出了進(jìn)一步的配置變型。

外齒輪泵主要由一對(duì)支撐在軸承襯套中的齒輪和帶有前蓋和后蓋的殼體組成。

驅(qū)動(dòng)軸從前蓋伸出，通常通過軸密封圈將其密封。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專為高壓設(shè)計(jì)，具有出色的干運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量，尤其是在低轉(zhuǎn)速下。齒輪有12個(gè)齒。這樣可將流量脈動(dòng)和噪聲排放降至醉低。

壓力室的內(nèi)部密封通過與壓力有關(guān)的作用力來實(shí)現(xiàn)。這樣可以確保最佳效率。在外表面上，可動(dòng)軸承襯套在工作壓力下加壓，并作為密封圈壓在齒輪上。特殊的密封圈形成了加壓區(qū)域的邊界。在齒輪齒的J端處相對(duì)于殼體的徑向密封通過在齒輪和殼體之間取決于壓力而形成的最小的可能的間隙來提供。

三、德國(guó)力士樂Rexroth齒輪泵型號(hào)示列

A10VSO100DFLR/31R-PPA12N A10VSO28DFR/31R-PSA12N00 

A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00 A10VSO28DFR/31R-VPA12N00 

A10VSO100DFR/31R-PPA12N00 A10VSO28DFR1/31R-PPA12K01 

A10VSO100DFR/31RPSB12K24 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 

A10VSO100DFR/31R-VPA12N00 A10VSO28DFR1/31R-PSC12N00 

A10VSO100DFR1/31R-PPA12K A10VSO28DFR1/31R-VPA12N00 

A10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3 A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00 

A10VSO100DFR1/31R-PPA12N A10VSO28DR/31L/PPA12G20 

A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO28DR/31R-PPA12N00 

A10VSO100DFR1/31R-VPA12N00 A10VSO28DR/31R-PSC12N00 

A10VSO100DFR1/32R-PPB12 A10VSO28DR/32R-VPB121N00 

A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00 A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00 

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